Hitachi Elektra Drato Ŝnuro-Levilo-Duobla Trabo

Mallonga priskribo:


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Detala priskribo1. BREMSO KUN AŬTOMATA REGULA APARATO
Ĉi tiu nova Hitachi-tipo Wire Rope Hoist estas simila teknologio kiel japana hitachi--la bremso estas kun aŭtomata alĝustiga aparato. Ĉi tiu bremso estas aŭtomate alĝustigita proporcie al la kvanto de tegaĵa abrazio por igi ĝin sen prizorgado, forigante danĝeran bremsan alĝustigon alte super planka nivelo. Ĉi tiu aparato ankaŭ aŭtomate ĝustigas al la eluziĝo de sia ligmekanismo, tiel atingante aŭtomatan alĝustigon de la ĝenerala bremsa mekanismo, kiu estas escepta trajto.
2.AUXILIARY BRAKADA APARATO
Unue evoluigita de Hitachi en la industrio kaj poste produktata por nia ŝarĝolevilo, ĉi tiu mekanismo estas uzata por sorbi ŝokon dum operacio. Se la ĉefbremso malsukcesus funkcii aŭ ĉu la motorŝakto rompiĝus, tiu helpbremsita aparato estas funkciigata absolute por malhelpi ŝarĝon fali. Kune kun la bremso kun aŭtomata ĝustiga aparato, ĉi tiu helpa bremsa aparato konsistigas pozitivan, duoblan bremsan mekanismon.
3. TOP HISTING RAPIDO
Por pliigi efikecon, levado-rapideco estas tre grava kaj ĉi tiu ŝarĝaŭto funkcias tre bone en la rapideco, Plue, norma rapideco estas disponebla por konformiĝi al individuaj klientpostuloj.
3.DURABLE DRAT ŜNURO
Pleniga ŝnuro uzebla trioble pli longa ol punktokontakta dratŝnuro estas adoptita.
5. ŜARĜBLOKO AJNITA PER SEKURECO
La ŝarĝobloko estas provizita per sekureca levilo (por malhelpi ŝnuron de forigo) krom sekureca kovrilo. Plue, Granda garba diametro certigas al ŝnuro longedaŭran fortikecon.
6.HOKKO PER PUNKONSIGNOJ nova ESTAS PROVIZITA
La stampiloj estas oportunaj por inspekti hokmalfermaĵon nur mezurante la distancon inter ili.
7. INTEGRA PUŜBUTONA KABLO
La puŝbutonkablo kaj protekta drato estas konstruitaj en ununuran kunigon, por ke ne plu estos rompita drato per hokado de la protekta drato. Ĉi tiu dezajno ankaŭ certigas facilecon de prembutona operacio.
8. PLASTAJ PUŜBUTONOJ
La plastaj puŝbutonoj estas malpezaj kaj facile uzeblaj sen la danĝero de elektra ŝoko.
9. MOTORIZITA TREO
Eluziĝo de l-trabo kaj radoj estas nekonsiderinda. La ŝarĝolevilo vojaĝas per gvidruloj kaj senflangelaj radoj, rimarkinde reduktante eluziĝon de la l-trabo kaj radoj.
Ĉar bremso estas disponigita, vojaĝado per inercio estas malgranda, faciligante ŝarĝopoziciigadon.
Norma altnivela tipo kaj malalta altnivela tipo povas esti uzataj ofte.
10. CONTROL KESTO
Duobla-lima ŝaltilo kiam la ŝarĝobloko atingis la supran limon, la kontrola cirkvito de la elektromagneta ŝaltilo estas malŝaltita, haltigante la operacion. Se la cirkvito estus fuŝkontaktigita kaj la ŝarĝbloko estus movita pli supren, la motora ĉefcirkvito estas fortranĉita, maldaŭrigante la ŝarĝolevilon.
Reversa Fazo-preventa aparato Kiam inversa fazo okazas, la motora ĉefcirkvito estas fortranĉita, malhelpante akcidentojn pro mis-kablado.
11. MOTORO
Leva motoro estas provizita per termika protektanto, kiu sentas la varmecon de la motora bobeno kaj funkcias por protekti la motoron kontraŭ brulaj damaĝoj kaŭzitaj de troa laboro.
ILARO INSPEKTA FENOSTROVidaj kontroloj de la dentsurfaco kaj lubrikado-kondiĉoj iagrade plibonigos inspektadan precizecon.
REDUCTO-UNUO
Kun graso lubrika sistemo, graso estas plenigita en la ilaro nit sur sendo, forigante la replenigon antaŭ uzo, kaj plilongigante la funkciada tempo. La konstrubriketoj de la dentradoj (helikformaj 1st etapo) faciligi la prizorgadon.
AUXILIA BREMSUNUOSe la bremsa forto de la ĉefa bremso estas reduktita, la helpa bremsa unuo, nova sistemo kun minimuma efiko, malhelpas la falon de la ŝarĝo. Kune kun la aŭtomataj bremsoj, ĝi formas duoblan bremsan mekanismon.
MOTORUNOĈiu ŝarĝolevilo estas ekipita per motoro, kiu disponigas optimuman startmomanton por la ŝarĝolevilo.
Uzante malvarmigajn ventolilojn kaj grandajn kapacitajn globlagrojn, la izola motoro de klaso B povas elteni severajn funkciajn kondiĉojn. La leva motoro estas provizita per termika protektanto, kiu sentas la varmecon de la motora bobeno kaj funkcias por protekti la motoron de brulanta damaĝo kaŭzita de tro oftaj starttempoj.
Komenca tempokalkuliloLa akumula nombro da komencaj tempoj estas indikita sur ĉi tiu nombrilo. Ĉar la sumo de tempoj kiam la partoj estis funkciigitaj estas konata sur ĉi tiu vendotablo, ĝi estas utila por planado de la prizorgado kaj akiro de konsumeblaj partoj kiel bremsoj, elektromagnetaj ŝaltiloj kaj drataj ŝnuroj.
Elektromagneta ŝaltilo kun mekanika interŝlosilo
Mekanika interseruro estas disponigita por la elektromagneta ŝaltilo por malhelpi misfunkcion
Krampo tipo kovriloLa krampotipa kontrolkestokovrilo faciligas malfermon kaj fermon
Bremsa unuo
La bremso estas ekipita per aŭtomata ĝustiga aparato, kiu aŭtomate ĝustigas bremsan tordmomanton proporcie al la kvanto de tegaĵo abrazio. Konvenciaj alĝustigoj de la bremso ne estos postulataj.
ŜTALA TAMBURO kaj GARBO
La tamburoj (2 kaj 4 aŭtunaj modeloj por 2 ĝis 5 tunoj, krom ultra altaj leviloj) kaj garboj estas faritaj el ŝtala plato, kaj la kaneloj estas prilaboritaj per speciala gazeta metodo, tio faras la vivon de la tamburoj kaj garboj proksimume. trioble pli longaj ol ekzistantaj kazaj metalaj (kompare kun niaj produktoj)

Specifoj

Modelo

1LF

2LF

3LF

5LF

7.5LF

10LF

15LF

20LF

Kapacito(t)

1

2

3

5

7.5

10

15

20

Levo alteco (m)

6m | 12m

6m | 12m

6m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

8m | 12m

Histo

Leva rapideco
(m/min)

50 Hz

11

6

7.5

6.7

6.7

5

2.5

2.5

60Hz

13

7

9

8

8

6

3

3

Potenco (kw)

50 Hz

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

60Hz

3

3

5.5

7.5

9

11

8*2

8*2

Motoro

Nuna

6.44

6.44

12.8

15.6

19

22

16

18

No.of poloj

4

4

4

4

4

4

4

4

Troleo

Traversa rapideco
(m/min)

50 Hz

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

11 | 21

60Hz

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

13 | 25

Potenco (kw)

50 Hz

0.4

0.4

0.4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

60Hz

0.4

0.4

0.4

0,75

0,75

0,75*2

0,75*2

0,75*2

Motoro

Nuna

1.5

1.5

1.5

2.2

2.2

2.2

2.2

2.2

No.of poloj

4

4

4

4

4

4

4

4

Min.kurba radiuso(m)

1.5

1.8

2.0

3.0

Rekte

Rekte

Rekte

Rekte

Drato Ŝnuro

No.of faloj(pcs)

2

2

2

4

4

4

4

4

Komponado

6×(19)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)-B+FC

6×(37)+FC

6×(37)+FC

6×(39)+1

6×(37)+1

Diametro (mm)

Ф8

Ф12

Ф14

Ф12

Ф14

Ф15.5

Ф20

Ф20

Elektroprovizo

220V--600V/3Phase/50Hz aŭ 60Hz

Kontrola tensio

24V/36V/48V/110V


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni